KelebihanBMW 320i E90 - Jika pada kesempatan yang sebelumnya, admin selalu membahas informasi terkait kendaraan roda empat yang berasal dari negara jepang dan korea selatan.Untuk kali ini, admin akan mencoba membahas informasi terkait kelebihan dan kekurangan mobil buatan dari jerman (BMW). Yang mana untuk Type Mobil BMW yang akan kami bahas pada kesempatan ini yaitu Kelebihan dan ReviewMobil BMW 318i E30. Spesifikasi. Kelebihan. Kekurangan. Tahun. produksi 1982-1988. Kode. mesin M10B18 L-Jetronic Fuel Injection 1,8 liter 4 silinder segaris SOHC 8. katup. Sementarauntuk eksteriornya, mempunyai kabin dengan dashboard serta panel kontrol yang sangat rapi berkat penyusunannya yang tepat serta didesain agak miring 7 derajat yang mengarah kea rah tempat duduk pengemudi. Dengan begitu maka sang pengemudi tidak kesusahan dalam mengatur panel kontrol dashboard. Bmwf30 adalah mobil kompak eksekutif atau entry luxury cars generasi keenam dari bmw seri 3. Berbeda dengan bmw 320i yang tampil jauh lebih sporty dan seakan meninggalkan kesan anggun. Bro N Sist Bisa Lihat Sendiri Foto Diatas, Bmw 530I E34 Ini Modelnya Jadul Banget. Bmw 320i f30 diesel 2013, bmw 320i limited edition 2012, bmw 120i a/t, bmw Tidakhanya desain luar dan dalam yang dirombak, namun kemampuan mesin mobil juga ditingkatkan sehingga mobil ini tidak hanya memiliki desain yang jauh lebih menarik, namun juga memiliki performa yang lebih unggul dibandingkan dengan versi pre-facelift. Apa saja kelebihan dan kekurangan BMW 320i 201 0 ini? Apakelebihan dan kekurangan BMW 320i 2016? 1. Kelebihan BMW 320i 2016 Desain Eksterior BMW 320i 2016 BMW 320i 2016 sebenarnya tidak berubah dan mengikuti desan pendahulunya, namun bagian luar mobil ini diberi sedikit perubahan dengan desain klasik dan mempesona sehingga memberikan kesan yang begitu menawan dalam setiap sisinya. DhdG. Mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan kekurangan BMW seri 3 E36 merupakan hal yang masih menarik untuk dibahas. Sebab mobil buatan Jerman ini sampai sekarang masih menjadi salah satu primadona mobil bekas sedan Eropa. Sejak pertama kali kemunculannya di Indonesia, BMW seri 3 E36 memang sudah menjadi daya tarik tersendiri di market sedan Eropa. Pada eranya, mobil ini bersaing dengan Mercy Boxer yang juga mempunyai penggemar fanatik. BMW seri 3 E36 pertama kali diluncurkan di Jerman pada tahun 1991, dan masuk ke pasar dunia termasuk Indonesia dan Amerika Serikat untuk model tahun 1992. Mobil BMW ini yang banyak tersedia di Indonesia adalah 318i, 320i, 323i dan 325i. BMW seri 3 dengan kode E36 ini hadir dengan desain yang lebih elegan dan sporty. Total terdapat delapan varian yang lahir dari Seri 3 E36, sehingga menjadikannya sebagai model BMW yang memiliki rentang gaya bodi terlengkap. Pilihannya adalah Sedan, Coupe, Convertible, Touring, Compact, dan M3. Khusus M3, hadir dalam tipe Sedan, Coupe, atau Convertible. Namun, untuk di Indonesia lebih didominasi dengan model sedan empat pintu. Nah, mau tahu lebih lengkapnya 6 kelebihan dan kekurangan BMW seri 3 E36. Mari kita simak ulasannya berikut ini. 1. Desain Eksterior Long Lasting BMW E36 Salah satu kelebihan utama dari BMW seri 3 E36 adalah tampilan eksteriornya yang long lasting alias tidak membosankan. Yup, hal tersebut terbukti dari masih banyaknya pecinta mobil sedan Eropa yang memburunya. Bahkan, ada komunitas dari E36 bernama yang eksistensinya tidak perlu diragukan lagi. “BMW seri 3 E36 desain eksteriornya tidak membosankan. Sporty namun mewahnya masih kental terasa,” ungkap Ricky, salah satu punggawa 13/2/2022. 2. Cooling System Sering Bermasalah Radiator rentan bermasalah jika menggunakan air tawar Meski tampilan luarnya oke, kelebihan dan kekurangan BWM seri 3 E36 selanjutnya adalah cooling system yang sering bermasalah. Hal tersebut umumnya disebabkan karena pemilik mobil E36 jarang melakukan perawatan serta mengisi air radiator dengan air tawar. “Masalah umum pada BMW seri 3 E36 adalah bagian cooling systemnya. Perangkat ini sensitif, jadi kalau jarang dilakukan perawatan ditambah pemiliknya menggunakan air tawar sebagai air radiator maka akan cepat rusak,” imbuh Ricky. Ricky menjelaskan, melakukan servis rutin secara berkala merupakan salah satu kunci menjaga agar cooling system tetap berfungsi dengan baik. “Saya memakai BMW seri 3 E36 yang 320i dan sampai sekarang Alhamdulillah tidak ada masalah pada mobil saya, begitu juga dengan cooling systemnya. Sebab saya rutin melakukan servisi berkala. Jadi semua bagian akan dicek kelayakan part-partnya,” imbuh Ricky. 3. E36 dengan Transmisi Manual Harganya Lebih Mahal Ilustrasi Transmisi manual Peminat BMW seri 3 E36 memang lebih didominasi anak muda karena desain mobil serta performa mesinnya. Ada yang menarik dari mobil bekas E36 di Indonesia, adalah untuk transmisi manual harga jualnya lebih tinggi dibandingkan bertransmisi otomatis. “Asik manual, karena lebih responsif dan untuk ngedrift lebih enak, utamanya yang 320i dan 323. Selain itu perawatannya lebih mudah dan bensinya lebih irit. Untuk harga bekasnya E36 bertransmisi manual lebih mahal dibandingkan yang otomatis. Jika sama-sama kondisinya mulus bisa selisih Rp 5 sampai Rp 10 juta,” jelas Sony, pemilik BMW E36 warna biru muda. 4. Harga Part Transmisi Matik Mahal Ilustrasi Transmisi otomatis Melanjutkan mengenai pilihan transmisi pada BMW seri 3 E36. Meski lebih diminati E36 bertransmisi manual, namun tetap untuk yang bertransmisi otomatis juga ada peminatnya. Namun begitu, jika terjadi masalah harga sparepart dan jasa perbaikannya mahal. “Jika transmisi matik pada E36 mengalami masalah biaya berpaikan dan harga suku cadangnya tergolong mahal. Untuk kerusakan ringan saja bisa sampai Rp 3 jutaan. Berbeda halnya dengan kerusakan yang parah dan mengharuskan diganti satu set, maka harga satu setnya bisa sampai Rp 20 juta,” terang Ricky. 5. Pajak Tahunan Murah Ilustrasi STNK Kemudian, kelebihan dan kekurangan BMW seri 3 E36 selanjutnya adalah pajak tahunan yang tergolong murah. Kisaran Rp 800 ribu hingga Rp 1,5 juta. Tergantung tipe mesin dan tahun pembuatan mobilnya. “Untuk sekelas mobil Eropa dan masih enak dilihat serta performa mesin yang masih mumpuni, pajaknya masih murah. Rp 800 ribu hingga Rp 1,5 juta,” jelas Ricky. 6. Bisa Untuk Bernostalgia Brosur BMW seri 3 E36 tahun 1990-an Nah, BMW seri 3 E36 tentu umurnya sudah lebih dari 20 tahun. Maka bagi yang dulunya masih dibangku sekolah namun belum sanggup membelinya sendiri, saat ini mayoritas dari penggemarnya tersebut bisa meminangnya. “Ada temen saya yang sudah suka sekali dengan E36. Namun karena waktu itu masih jaman SMP dan belum mampu membelinya, maka para penggemar E36 tentunya sudah bisa meminangnya,” beber Ricky. Moladiners, itulah ulasan mengenai 6 kelebihan dan kekurangan BMW seri 3 E36. Bagi kamu yang berencana ingin membeli E36, ulasan tadi bisa menjadi salah satu acuan sebelum meminangnya. Simak terus untuk informasi otomotif menarik lainnya. Overview Of Car Halo mobilmania, kali ini kami akan berikan ulasan lengkap mengenai BMW F30 320d beserta kelebihan dan kelemahannya. Yuk baca sampai habis.. Transmission Steptronic Release Date Oktober 2011 Model F30 Make BMW Fuel Type Diesel Body Style Sedan Max Torque 380 Max Power 181 HP Apa yang kami suka Desain eksterior sporty Fitur dan teknologi canggih Kami tidak suka Desain interior kalah dibanding Mercedes Benz Suara mesin relatif berisik BMW F30 320d merupakan generasi ke 6 dari BMW seri 3. Mobil ini merupakan penerus dari BMW sebelumnya, E90. Mobil ini diluncurkan pertama kali pada 11 Februari 2012 oleh BMW Press. sumber Wikipedia Mesin BMW F30 320d Mesin BMW F30 320d memiliki dua tipe kode mesin. Yang pertama mesin berkode N47D20 2011-2015. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga 181 HP di rpm dan torsi 370 Nm di rpm. Yang kedua mesin dengan kode B47D20 2015-2019. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga 188 HP di rpm dan torsi 400 Nm di rpm. Dengan mesin diesel, selain dikenal irit mesin ini juga bisa menghasilkan torsi yang begitu besar. ANDA MENCARI PULUHAN BMW F30 DIJUAL?, SILAKAN KLIK DISINI Mobil ini menggunakan transmisi 8 speed. Untuk performanya, mobil ini dapat melaju mulai dari diam sampai 100 km/jam hanya dalam 7,5 detik dengan kecepatan maksimum 325 km/jam. Tidak terlalu impresif untuk mobil keluaran tahun 2014. Eksterior BMW F30 320d BMW F30 320d merupakan sedan BMW yang tampilannya lebih sporty dibanding pendahulunya. Dimensi mobil ini cukup besar. Panjangnya mencapai 4,6 meter, lebarnya 1,8 meter, tingginya 1,4 meter, dan wheelbase mencapai 2,8 meter. Untuk velg standarnya memakai alloy wheels ukuran 17 inchi. Terdapat beberapa perbedaan sedikit untuk BMW F30 320D versi LCI dan Pre-LCI. Untuk Pre-LCI, pada trim terdapat aksen silver di sekeliling kidney grill dan lis yang ada di atas dudukan fog lamp. Memberikan kesan modern dan elegan. Dan sedikit unik untuk versi diesel, grill pada mobil ini full silver. Ini kurang membuat keren dari segi tampilan. Dibanding BMW dengan grill berwarna hitam di bagian tengah. BACA JUGA BMW E46 Review, Baca Disini Sebelum Membeli Desain lampu depannya lebih sporty dan eyecatch. Ditambah dengan daytime running light DRL yang membuatnya semakin tajam dan agresif. Kemudian dari lampu belakangnya, untuk versi non-facelift ada bagian yang belum LED. Kalau untuk versi facelift semua lampu sudah LED. Soal kaki-kaki, mobil ini menggunakan ban RFT Run Flat Tire, dimana tidak menyediakan ban serep. Interior BMW F30 320d Dari sisi interior, desainnya cukup fituristik. Layout dashboard BMW seri 3 selalu menyajikan driver oriented. Membuatnya asyik dikendarai. Sentuhan kayu pada sebagian layout dashboard, handle pintu, dan konsol tengah semakin menonjolkan aura modern dan elegan pada mobil ini. Jok depan menggunakan material kulit berkualitas. Jok ini juga bisa diatur secara elektrik di sisi depan. Di tengahnya terdapat handrest yang bisa dibuka. Digunakan untuk menyimpan ponsel ataupun dompet. BACA JUGA BMW G20 Indonesia Review Lengkap, Lebih Canggih Dari Sebelumnya Di bagian penumpang, tersedia tiga headrest dengan sabuk pengaman tiga titik. Untuk legroom penumpang di sisi tengah cukup terbatas. Ini dikarenakan hadirnya gundukan untuk terowongan gardan menuju roda belakang. Fitur dan Teknologi Desain kemudi BMW F30 320d dilengkapi berbagai tombol fungsi, seperti audio, telepon, dan cruise control. Di balik kemudi, terdapat cluster instrumen yang menampilkan berbagai informasi. Mulai dari speedometer, tachometer, sisa bahan bakar, temperature mobil, hingga MID Multi Information Display. Pada menu iDrive sudah ada menu multimedia untuk memutar CD, USB, dan Bluetooth serta pengaturan audio. Fitur iDrive ini sangat lengkap. Selain berfungsi sebagai media player. Fitur ini juga bisa untuk melakukan panggilan hingga navigasi. Fitur ini bisa diatur melalui kenop putar yang ada di bagian konsol tengah mobil. Kenyamanan pada mobil ini begitu menyenangkan. Karena hadirnya dual-zone climate control pada sistem pendingin mobil dan pengaturan AC yang cukup mudah. BACA JUGA Mercedes Benz W202 Review Dan Tips Membelinya, Baca Disini Untuk mode berkendara, terdapat beberapa pilihan mode. Mulai dari ECO PRO, COMFORT, SPORT, hingga SPORT+. Mode ini dapat mengatur respon mesin hingga kekerasan suspensi. Untuk meningkatkan feeling berkendara, kamu juga bisa mematikan fitur ESC Electronic Stability Control dengan menekan tombol yang ada di atas tombol berkendara. Kelemahan Teknologi mesin diesel modern nan kompleks, sudah pasti tidak bisa mengkonsumsi solar. Oleh karena itu, kamu harus memastikan ketersediaan BBM diesel yang cocok untuk kebutuhan mesinnya. Mobil keluaran 2014 mestinya kondisi masih terjaga dengan baik. Sebelum membelinya, kamu bisa mengeceknya terlebih dahulu ke bengkel resmi atau spesialis BMW. Sejak peluncuran E90, ban BMW dilengkapi fitur RFT. Mobil ini tetap bisa jalan meskipun bannya kempes total. Mengingat ban ini sangat mahal, biasanya para pemilik menggantinya dengan ban mobil standar. Sehingga bisa memberikan efek bantingan yang lebih empuk. Jika kamu mendapati mobil ini dengan ban standar, pastikan untuk menyiapkan alat penambal ban. Karena mobil ini tidak menyediakan ban serepnya. Kelebihan BMW F30 320d berhasil mematahkan stigma bahwa mobil mewah pastilah boros. Dengan mesin diesel, mobil ini super irit. Mulai dari tampilan luar hingga dalam, mobil ini menyajikan kesan eksekutif dan elegan. Ditambah banyaknya fitur canggih yang tidak bisa diremehkan. Layaknya fitur iDrive yang mampu menyajikan berbagai layanan bagi para pengendaranya. BACA JUGA BMW E90 320i Review Lengkap Dan Kisaran Harganya Fitur kenyamanan dan keamanan pun sudah lengkap. Kamu juga bisa menambahkan paket BMW Driver Assistance yang menyajikan berbagai fitur keselamatan dan teknologi berkendara otonom. Seperti adaptive cruise control, lane-departure warning, dan road sign recognition. Mobil ini masih tergolong muda, jadi wajar jika harganya dibilang masih tinggi. Kamu bisa menemukan mobil ini berada di kisaran harga Rp 300 jutaan pada tahun 2020. Harga BMW F30 320d itu berdasarkan data iklan di Akhir penilaian Rangkuman Akhir BMW F30 320D merupakan kombinasi terbaik antara performa, kenyamanan, serta efisiensi bahan bakar. Hal ini sangat cocok bagi anda yang menginginkan mobil mewah yang bisa mengakomodir ketiganya. Written by Anwar Penulis artikel pertama yang menyukai dunia otomotif dan hobi membaca hal apapun BMW merupakan salah satu perusahaan yang telah memproduksi beberapa alat transportasi mulai dari pesawat hingga mobil. Bahkan dapat dikatakan mobil produksi BMW merupakan salah satu mobil yang termasuk dalam golongan mobil mewah. BMW sendiri merupakan singkatan dari Bayerische Motoren Werke atau yang diartikan ke dalam bahas inggrias adalah Bavarian Motor Works. Pabrik mobil asal jerman ini sudah memiliki beberapa seri yang diantaranya sudah diluncurkan di Indonesia. Semua seri mobil yang dikeluarkan oleh BMW memiliki tampilan dan ciri khas yang memang hanya dapat anda temukan di mobil untuk mendapatkannya memang membutuhkan biaya yang tidak sedikit mengingat BMW merupakan salah satu jenis mobil mewah. Namun dengan harga nya yang terbilang mahal, anda tidak akan rugi karena akan mendapatkan beragam kemewahan yang hanya anda miliki dalam mobil BMW. Untuk kualitas BMW pun tidak perlu diragukan lagi. Harga mobilnya memang menunjukkan sebuah kualitas yang dberikan. Berikut penjelasan mengenai kelebihan dan kekurangan dari beberapa jenis seri mobil BMW. baca juga Mobil Matic Bekas Yang BagusMobil BMW 320i E90BMW 320i merupakan mobil BMW generasi kelima pada seri-3. Mobil ini pertama kali diluncurkan pada tahun 2005. Desain interior yang digunakan menganut gaya khas driver oriented yaitu pada dashboard dan konsol panel yang posisinya menghadap kursi pengemudi sehingga membuat tombol-tombol lebih mudah diraih oleh pengemudi pada saat dikendarai. Pada bagian jok kulitnya hadir dengan tampilan yang lebih halus dan kuat bila dibandingkan dengan mobil premium buatan jepang. Mengenai mesinnya, mobil jenis ini menggunakan mesin dikatakan bahwa mesin yang digunakan sebenarnya biasa saja, namun pengendalian pada mobil ini menjadi sangat baik bila dibandingkan dengan jenis sebelumnya. Ditambah lagi dengan adanya fitur DSC yang dapat menghindari resiko mobil dari gejala oversteer dan understeer pada saat mobil berada pada tikungan yang tajam. Nah berikut ini penjelasan lebih lanjut mengenai kekurangan dan kelebihan mobil BMW 320i E90. baca juga Cara Membersihkan Interior MobilKelebihanMemperlihatkan image BMWKabin mobil nya luas dan mewah dibandingkan dengan mobil pada generasi banyak ditemukanPeforma handlingnya sangat baikKondisi setir otomatis menjadi berat pada saat digunakan di kecepatan yang tinggiMesin mobilnya tidak terlalu rewelBerat distribusinya sebandingKekuranganSetir menjadi berat pada saat hendak memakirkannyaMesin mobil kurang begitu servis agak minimBantingannya agak kerasJaringan servisnya bisa dibilang minimMobil BMW 323i E36BMW 323i E36 merupakan salah satu jenis mobil BMW dengan varian tertinggi di golongan keluarga E36 yang ada di Indonesia. Dengan menggunakan mesin mobil liter 6 silinder segaris, mesin mobilnya mampu menghasilkan tenaga hingga 170 HP pada putaran 5500 RPM. Pada bagian interior nya sangat jelas terlihat gaya The Ultimate Driving Machine, terutama pada bagian dashboard dengan panel kontrolnya mengarah ke bagian pengemudi sehingga anda tidak akan kesusahan untuk mengendalikan panel-panel kontrol meskipun dalam keadaan bagian eskteriornya sebenarnya tidak ada perbedaan yang cukup siginfikan bila dibandingkan dengan varian sebelumnya kecuali pada emblem kode kendaraan kompak dan idealHandlingnya sangat baik dan mantapAdanya econometer yang dapat membantu anda memantau konsumsi penggunaan bahan 6 silinder nya sangat responsif dan halusRadius putar nya kecilPeredaman di dalam kabin nya sempurnaFitur elektriknya tidak rumitDashboard nya mengarah ke pengemudiJok semi bucketAdanya heater pada bagian kaca depan dan belakangAC digital dual zonePerawatannya sangat mudah karena didukung dengan brand aftermarketTerdapat sensor rem yang dapat memantau konsisi dari kanvas remSpion multivex serta heater nya anti embunKekuranganUkuran kabin terbilang sempitBagasi kecilMinimnya tempat penyimpanan di dalam kabinBantingannya yang kurang empuk, yang merupakan efek dari handlingMesin mobilnya membutuhkan jumlah oli yang banyak pada saat standar yang ada pada mobil terlalu redupAdanya tonjolan rumah gardan pada baris keduaMobil BMW 318i E46Jenis mobil BMW ini merupakan keturunan keempat dari seri BMW kelas 3. Bentuk nya yang sporty dan minimalis membuatnya menjadi mobil yang cocok digunakan untuk eksekutif muda. Mobil ini pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1999 menggantikan seri mobil BMW E36. BMW 318i E46 menggunakan mesin dengan kapasitas liter 8 katup SHOC. Namun karena banyaknya konsumen yang mengeluhkan tenaga yang dihasilkan mesin mobil ini tidak cukup besar, sehingga BMW menggantikannya dengan versi facelift yang menggunakan mesin mobil berkapasitas liter N42B20 16 katup pada tahun 2004, BMW melakukan pergantian ulang mesin dengan menggunakan mesin N46B20 yang dinilai lebih tahan banting. Mobil ini sangat cocok bagi anda yang menyenangi tampilan sporty dengan budget yang terbatas. Untuk mobil ini anda dapat dijangkau dengan biaya 120 juta rupiah. Nah berikut ini beberapa kelebihan dan kekurangan mobil BMW ini. baca juga Cara Membersihkan Jok MobilKelebihanTampilan bodi nya yang kerenUkurannya seimbang, tidak terlalu besar ataupun kecilSistem transmisinya sangat halusHandlingnya sangat baik dan mantapSparepart nya banyakHarganya nya bertahan, tidak menurun dengan drastis sehingga cocok dijual kembaliAc digitalPada mesin N42 versi facelift, mesin mobil nya lebih bertenagaKekuranganBantingan dirasa kurang lembut yang diakibatkan dari efek handling yang N42 versi facelift dikenal sebagai mesin yang rewelMesin N43 versi pre facelift dirasa masih underpowerSuspensinya lemahHarga sparepart nya mahalJaringan servis mobilnya terbatasKaret konsol pada bagian dashboard cepat getasAkselarasi mesin mobil nya lambatPajak kendaraannya sangat BMW 318i E36Jenis mobil BMW 318i E36 merupakan jenis mobil BMW dengan kasta yang terendah di keluarga E36. Mesin yang diusung hanya berkapasitas liter 4 silinder segaris sehingga tenaga yang dihasilkan juga terbilang kecil bahkan tenaga keluarannya dapat dikalahkan dengan mesin liter dari produksi Toyota dan Honda. Pada bagian interiornya, terdapat desain dashboard dna panel yang sama dengan varian mobil lainnya namun sanagt disayangkan fitur dari mobil ini terbilang minim. Berikut beberapa kelebihan dan kekurangan dari mobil BMW jenis 318i E36. baca juga Cara Mencuci Mesin MobilKelebihanBodinya yang kompak dan ideal, tidak terlalu besar ataupun kecilPenggunaan bahan bakarnya terbilang iritPeredaman pada kabin mobil nya sempurnaPerawatan kendaraannya mudahRadius putarnya kecilPosisi dashboard mengarah ke pengemudiHandlingnya sangat baikKekuranganKabin mobilnya yang sempitTenaga dan torsinya kecilBantingannya keras, efek dari sistem handlingTempat penyimpanan di dalam kabinnya tidak terlalu luasHarga sparepartnya terbilang mahalSering ada suara-suara yang berasal dari dashboardUkuran bagasinya kecilAkselerasinya lambatTerdapat tonjolan rumah gardan di bagian baris keduaJaringan servisnya terbilang minimJenis mobil ini memang dapat anda peroleh dengan budget yang terbatas, namun anda tidak akan mendapatkan kesan fun to drive pada saat mengendarai mobil ini dikarenakan fasilitasnya yang BMW 523i E39Mobil ini merupakan generasi keempat dari jajaran BMW seri-5 sebagai salah satu mobil kelas premium. Mobil ini hadir di Indonesia pada tahun 1996. dengan menggunakan mesin M52B25. Namun pada tahun 200, BMW menggantikan mesin mobil nya menjadi model 525i dengan kapasitas mesin yang sama namun dengan teknologi mesin yang baik. baca juga Perawatan AC MobilKelebihanEksteriornya keren dan menarikBagian interior mobil nya mewahUkuran kabinnya cukup luas dan nyamanMemiliki banyak fitur keamananHarga beli bekas nya sangat terjangkau. Bahkan dapat dikatakan BMW 523i E39 merupakan jenis mobil premium yang memiliki harga murah pada mobil bekasnya sekitar 60-80 juta mobil nya tidak terlalu responsifMudah terserang berbagai masalahFitur kelistrikannya mudah rusak, terkadang dikarenakan faktor usiaPerawatan dan sparepartnya cukup mahalPeredaran mobil nya masih belum menjangkau di beberapa tempatBaca juga[accordion] [toggle title=”Review Mobil”]Perbedaan Mobilio dan BRVKelebihan dan Kekurangan MobilioKelebihan dan Kekurangan Mobilio Tipe SKelebihan dan Kekurangan Mobil APVKelebihan dan Kekurangan Mobil AylaKelebihan Dan Kekurangan Mobil BMWKelebihan dan Kekurangan Mobil PantherKelebihan dan Kekurangan Mobil AlphardKelebihan dan Kekurangan Mobil BalenoKelebihan dan Kekurangan Mobil ErtigaTips Membeli Mobil Bekas Bermesin DieselCara Mengemudi Mobil Matic[/toggle][toggle title=”Tips Lainnya”]Cara Aman belajar mengemudi bagi pemulaCara Mengemudi Mobil MaticKomponen Transmisi Manual MobilTips Berkendara Jarak JauhMobil Yang Cocok Untuk MahasiswaCara Mengatasi Pedal Kopling KerasCara Mengecat Mobil yang Benar agar MengkilapCiri Ciri Kampas kopling Mobil HabisCara Merawat AkiCara Mengatasi Mobil Mogok karena BanjirCara Memperbaiki Dinamo Starter MobilPenyebab Mobil Susah DistarterPenyebab Mobil Tidak Bisa Distarter saat mesin panasCara Mengecat MobilCara Memperbaiki Aki Kering MobilTips Membersihkan MobilMobil Yang Cocok Untuk PemulaPelindung Cat Mobil TerbaikCara Membersihkan Interior MobilCara Mengatasi Mobil MogokCara Membersihkan Jok MobilMobil Matic Bekas yang BagusTips Mobil Anti Maling[/toggle] [/accordion] Review Spesifikasi BMW F30 Seri-3 – Kiprah BMW sebagai brand asal Eropa yang cukup disegani di seluruh dunia ternyata mampu menorehkan rekor manis di Indonesia. Bagaimana tidak, BMW seakan sudah menjadi lambang kebanggaan bagi siapa saja yang memilikinya, meski unit yang dimiliki telah memasuki usia uzur ataupun hanya sebatas tipe terendah. Memang sudah sewajarnya, tipikal orang Indonesia sangat mempertimbangkan arti sebuah gengsi. Khususnya para eksekutif muda, yang merupakan sasaran empuk BMW ataupun brand mewah lainnya dengan cara mengembangkan platform agar sempurna di mata para calon konsumen. Salah satunya adalah BMW Seri-3, yang berkecimpung dalam segmen sedan kompak eksektutif atau entry level luxury cars. Hingga sekarang, BMW Seri-3 telah mencapai hingga generasi keenam. Generasi keenam ini menggunakan kode sasis F30, menggeser posisi dari BMW E90 yang telah menemani konsumen hingga 7 tahun lamanya. BMW F30 pertama kali dikenalkan secara global pada pergelaran Geneva Motor Show tahun 2012. Sama halnya dengan E90, BMW F30 juga menggunakan kode sasis yang berbeda antara setiap konfigurasi body style. Diantaranya F30 untuk sedan, F31 untuk touring/estate/wagon, F34 untuk hatchback 4 pintu Gran Turismo serta F35 untuk versi Long Wheelbase yang hanya dijual di pasar Tiongkok. Selain itu, generasi ini juga sekaligus menandai lenyapnya varian sport 2 pintu pada keluarga Seri-3. Bahkan untuk versi M3 sebagai varian flagship di keluarga ini juga menggunakan body 4 pintu. Sebab, varian sport 2 pintu kini menggunakan basis nama menjadi Seri-4 untuk pertama kalinya. Meski begitu, baik Seri-3 dan Seri-4 masih menggunakan platform dan mesin yang sama. Di Indonesia, BMW F30 pertama kali hadir pada bulan Juni tahun 2012 di bawah naungan PT. BMW Indonesia. Ia dikenalkan melalui tiga pilihan tipe, yaitu 320i, 328i, dan 335i. Tipe 320i dan 328i menggunakan mesin yang sama dengan kode N20B20 4 silinder berkapasitas tapi output keduanya berbeda dikarenakan adanya perbedaan pada software pendukung dan juga ECU. Sedangkan tipe 335i yang merupakan hasil import CBU dari Jerman mengandalkan mesin N55B30 6 silinder segaris berkapasitas Kedua mesin diatas mengadopsi twin-scroll turbocharger. Mulai generasi ini, BMW pertama kali menerapkan turbocharger untuk varian bensin bagi Seri-3 sekaligus tidak lagi mewariskan mesin yang telah teruji dari generasi sebelumnya. Selain itu, BMW kembali tidak mengikuti sistem nomenklatur penamaan tipe mobil sesuai dengan kapasitas mesin. Kejadian ini sebelumnya telah terjadi pada generasi BMW E36 Seri-3 dan BMW E46 Seri-3 yang selanjutnya diperbaiki pada BMW E90 Seri-3. Setahun berselang tepatnya pada tahun 2013, BMW merilis varian baru bermesin N47D20 turbodiesel 4 silinder melalui tipe 320d. Khusus untuk tipe 320i dan 328i dijual dalam trim Luxury Line dan Sport Line dengan perbedaan pada kelengkapan fitur, model eksterior dan harga. Sedangkan untuk tipe 335i yang hanya ada trim Luxury. Dengan begitu, para calon konsumen lebih leluasa untuk menentukan pilihan sesuai kriteria dan keinginannya masing-masing. Pada tahun 2014, BMW kembali merilis varian baru untuk pasar lokal dengan body hatchback yang dinamakan sebagai tipe 320i GT Gran Turismo secara terbatas. Dari segi permesinan tidak ada bedanya dengan tipe 320i sedan. Sehingga, dari keempat jenis body dari generasi keenam Seri-3, dua diantaranya dijual di Indonesia. Selanjutnya, BMW melakukan update tampilan bagi F30 pada akhir tahun 2015 sebagai facelift ringan LCI/Life Cyle Impulse yang akan dijelaskan pada subjudul bagian eksterior di bagian bawah. Disini, BMW merilis tipe tertinggi dari keluarga F30 melalui tipe 340i M-Sport Individual menggantikan kiprah 335i dengan mesin berkode B58B30 yang sebelumnya telah dipamerkan pada ajang GIIAS 2015. Tipe 340i ditujukan bagi penantang adrenalin karena outputnya yang sangat besar. Selain itu, BMW juga merilis tipe 330i sebagai pengganti tipe 328i dengan trim M-Sport. Sedangkan untuk tipe 320i, tersedia dengan pilihan Sport dan M-Sport. Khusus tipe 320d hanya ada trim Sport. Artinya tak ada lagi trim Luxury disini seperti sebelumnya. Pada sektor dapur pacu, tipe 330i menggunakan mesin B48B20 4 silinder Mesin ini juga digunakan sebagai dapur pacu bagi tipe 320i LCI yang sebelumnya menggunakan mesin N20B20. Meski begitu, perbedaan output keduanya berbeda bak langit dan bumi. Pada segmen sedan entry level luxury cars, BMW F30 yang diposisikan di bawah market BMW F10 Seri-5 ini memiliki tugas yang cukup berat. Tidak hanya memenuhi keinginan calon konsumen, ia juga memanggul beban dimana harus menyerobot calon pembeli rivalnya. Rivalnya yang juga berasal dari daratan Eropa yaitu Mercedes-Benz W205 C-Class dan Audi A4 B8 facelift. Sementara kompetitornya yang berasal dari daratan Asia adalah Honda Civic FB dan Toyota Corolla Grand Altis. Namun jika dilihat dari segi harga, fitur serta teknologi, kompetitor yang lebih seimbang disandingkan bagi BMW F30 diantaranya yakni Honda Accord CR2, Mazda 6 Gen3, Kia Optima Gen4, Hyundai Sonata Gen6, Nissan Teana Gen3, dan Toyota Camry XV50. Baca juga Panduan Beli BMW F30 Bekas Panduan Beli BMW 320d Bekas Review Spesifikasi BMW F30 Seri-3Review Spesifikasi BMW F30 EksteriorReview Spesifikasi BMW F30 InteriorReview Spesifikasi BMW F30 Performa MesinReview Spesifikasi BMW F30 Impresi dan HandlingSpesifikasi BMW F30 Seri-3Kelebihan dan Kekurangan BMW F30 Seri-3Keunggulan BMW F30 Seri-3Kelemahan BMW F30 Seri-3 Review Spesifikasi BMW F30 Seri-3 Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi BMW F30 Seri-3 di Indonesia yang beredar sejak tahun 2013 hingga 2018. Review Spesifikasi BMW F30 Eksterior Untuk bagian luar, BMW melakukan perombakan besar-besaran terhadap desain Seri-3 generasi keenam ini dengan cara mengambil desain dari kakaknya, Seri-5. Sentuhan baru yang tampak disini menjadikan BMW F30 sebagai sedan dengan tampilan paling sporty di kelasnya. Hal ini tampak dari dimensi yang lebih lebar dari pendahulunya, kap bonnet yang rendah serta desain fascia baru dengan garis-garis tajam dan kekar. Pada ujung moncongnya yang tampak menukik, tersimpan lampu berproyektor dengan adanya trademark corona ring pada reflektor di sekeliling lampu halogen, dan kidney grille khas BMW dengan delapan slot trim Luxury memiliki 11 slot, berwarna high-gloss black’ tampak terbungkus frame chrome, dan memiliki ukuran yang lebih besar dibanding sebelumnya. Di bagian bumper, air dam yang diapit sirip vertikal berwarna hitam di kiri dan kanan, dengan garis melintang berbalur warna alumunium. Sirip vertikal itu bukan hanya sekedar hiasan karena benda itu adalah peranti aerodinami-ka yang akan mengurangi pusaran udara di dalam sepatbor saat mobil melaju. Untuk bagian ini, baik itu trim Luxury ataupun Sport menggunakan bumper yang sama dengan desain tonjolan persegi pada setiap sisi serta adanya foglamp yang penempatannya agak menjorok ke dalam. Bedanya, trim luxury menggunakan aksen krom di atas foglamp sedangkan trim sport menggunakan garis dengan aksen silver memanjang di sekitar area foglamp. Pada varian awal sebelum LCI ini, tidak ada trim yang dijual dengan M-Package, melainkan pemilik mobil harus membeli paket tersebut secara terpisah. Eksterior BMW F30 Prefacelift Tampak Depan Ketika varian LCI dikenalkan kepada publik pada akhir tahun 2015, BMW sedikit merombak tampilan pada eksterior Seri-3. Menjadi paket standar bagi tipe 320i dan 320d karena tidak ada lagi trim Luxury pada periode LCI. Dilihat sepintas, bahkan keduanya sangat serupa nyaris tanpa perbedaan. Namun jika diteliti, varian LCI telah mengadopsi desain lampu baru dengan dukungan DRL daytime running lights yang tepiannya menyambung antara batas reflektor dan kidney grille. Selain itu, bumper depan juga sedikit dirombak dimana lekukan pada tepiannya menjorok ke bawah serta diperpanjangnya garis dengan aksen silver di samping foglamp. Eksterior BMW F30 LCI Tampak Depan Selanjutnya ada varian yang dipaketkan dengan bodykit M-Aerodynamics disebut juga M-Package melalui trim M-Sport. Paket ini disediakan untuk tipe 320i, 330i dan 340i. Dibandingkan 320i trim Sport biasa Non M, paket ini harganya 40 juta lebih mahal, sedangkan untuk tipe 330i dan 340i menjadi paket standar karena tidak disediakan melalui trim lain. Bedanya ada pada bentuk bumper dengan tampilan yang lebih agresif dan hampir menyerupai bumper M-Series. Dari fitur-fitur tidak ada yang berbeda antara eksterior trim Sporty dan M-Sport kecuali bagi tipe 340i yang mendapatkan fitur lampu adaptif full LED dengan Auto High-Beam System. Eksterior Depan BMW F30 M-Sport Kini beralih ke profil samping BMW F30. Spesifikasi BMW F30 mengadopsi garis bodi yang di-sebut double swage line’. Garis pertama membentang dari ujung belakang lampu depan hingga ke pintu depan, dan menipis di pintu belakang. Garis kedua dari sepatbor hingga ke hadapan lampu belakang. Kedua garis ini me-nimbulkan kesan tegas, dinamis, sekaligus menarik. Meski perubahannya terbilang menyeluruh, namun secara siluet, terutama dari samping, Anda akan dapat langsung mengenalinya sebagai sebuah BMW Seri-3. F30 dilahirkan lebih panjang sekitar 93 mm dibanding generasi sebelumnya, lengkap dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang 50 mm. Meski demikian, kesan kompak itu tetap ada. Pemekaran dimensi ini diklaim telah sesuai dengan tujuan BMW untuk membuat sedan andalannya lebih praktis dan lebih baik, tanpa mengorbankan “DNA sporty” yang di-usung oleh Seri-3 sejak jaman E21 dulu. Di atas kertas, dimensi spesifik F30 adalah panjang mm, lebar mm, tinggi mm dengan panjang wheelbase mm. Dengan begitu dapat dipastikan bahwa ruang interior menjadi lebih luas dan menutupi kelemahan utama dari keluarga Seri-3 yang terkenal sempit. Disini, baik varian pre-LCI Luxury atau Sport, LCI Sport dan juga M-Sport tidak memiliki perbedaan signifikan kecuali pada ukuran dan model velg standar yang digunakan. Namun kali ini tidak dijelaskan secara detail sebab informasi yang didapatkan sangat terbatas. Eksterior BMW F30 Tampak Samping Sementara di bagian belakang, Seri-3 kini semakin sulit dibedakan dengan Seri-5 yang setingkat di atasnya. Hal ini disebabkan oleh lampu belakang dengan desain yang mirip dengan Seri-5 bahkan Seri-7. Desain buritan yang tampak gempal’ selaras dengan penambahan lebar jarak pijak belakang yang bertambah sekitar 48 mm jarak pijak depan bertambah 37 mm. Disini, BMW masih mempertahankan desain L terbelah di bagian bodi dan pintu bagasi yang sebelumnya pernah dihilangkan pada BMW E90 pre-LCI. Adanya pengkombinasian desain ini memberikan efek positif dimana tampilan F30 kian elegan tanpa mengurangi cita rasa sporty. Desainnya sendiri merupakan hasil adopsi dari F10 Seri-5. Jika keduanya dijejerkan tampak sangat serupa, hanya saja pada F30 belum mengadopsi stoplamp LED. Selain itu, BMW juga menghadirkan aksen krom di bagian tengah bawah bumper agar tampilannya lebih elegan. Eksterior BMW F30 Prefacelift Tampak Belakang Untuk buntut belakang varian LCI, perubahan yang dilakukan terbilang lumayan banyak. Antara lain menyambahi stoplamp, bumper, reflektor dan juga aksen krom pada bagian bawah yang diperpanjang. Sebelumnya, mika stoplamp masih berupa garis-garis lurus memanjang dirubah menjadi garis-garis tidak beraturan layaknya yang diterapkan pada BMW X1. Sementara itu, stoplamp ini juga sudah full LED. Ketika dinyalakan, lampu ini akan menghasilkan cahaya yang sangat indah. Eksterior BMW F30 LCI Tampak Belakang Sedangkan pada trim M-Sport, bagian belakangnya juga menggunakan bodykit M-Package guna mendukung tampilan depannya yang sangar. Perbedaan dari trim Sport biasa yaitu pada bumper bagian bawah dengan lekukan ekstrim meskipun tidak seekstrem M3. Reflektor yang digunakan juga lebih panjang dan lebih besar, dimana letaknya diposisikan di bawah lekukan bumper. Khusus untuk tipe 340i, mengadopsi sistem pembuangan berupa knalpot ganda. Eksterior BMW F30 M-Sport Tampak Belakang Review Spesifikasi BMW F30 Interior Dari sektor interior, BMW F30 masih mempertahankan layout yang elegan dan simpel ciri khas Seri-3 dengan dibalut dengan tampilan sporty. Panel konsol dashboard posisinya diarahkan condong ke kursi pengemudi sehingga membuat semua tombol mudah difungsikan. Di bawahnya, panel-panel yang tertata rapi dan ergonomis berkat pengaturannya yang mudah dimengerti dan, ini yang penting, panel dan isinya dibuat miring tujuh derajat ke arah pengemudi. Lebih ke bawah lagi, dalam jangkauan tangan, terdapat kenop iDrive untuk mengendalikan beragam pengaturan, baik yang bersangkutan dengan pengendaraan maupun hiburan. Posisi mengemudinya memuaskan, berkat pengaturan kursi elektrik dan kemudi yang cukup fleksibel. Selain itu, berkat penambahan jarak sumbu roda, ruang interior kini lebih lega dibanding generasi sebelumnya. Meski begitu, kabin depan masih memiliki kelemahan dimana bagian atas klaster instrumen akan memantulkan sinar ke arah pengemudi ketika berkendara di bawah terik matahari. Dari segi tampilan, bagian depan kabin F30 trim Sporty pre-LCI hadir dengan adanya aksen merah memanjang pada dashboard dan jahitan merah pada jok. Untuk tipe Sport, disediakan dengan pilihan warna interior hitam atau merah. Sedangkan untuk trim Luxury biasanya hadir dengan ornamen krom serta pilihan warna interior berupa beige ataupun hitam. Tidak lengkap rasanya jika tidak menyebutkan apa fitur apa saja yang ikut dibenamkan untuk semua varian pre-LCI. Disini, semua tipe telah dilengkapi oleh jok elektrik dengan memery seat pada kursi pengemudi, dual-zone climate control, cupholder, fitur audio switch steering wheel. Ada juga fitur servotronic guna menyesuaikan bobot setir sesuai gaya berkendara, tombol auto start/stop, fitur iDrive dengan monitor inci beresolusi tinggi, fitur Driving Experience Control dengan ECO PRO, dan juga fitur BMW Connected Drive yakni sistem navigasi profesional dengan dukungan koneksi USB dan Bluetooth. Pada tipe 328i dan 335i, BMW memberikan fitur tambahan sebagai kelengkapan standar antara lain sunroof, pedal shift di belakang kemudi, sound system surround Harman Kardon output 600 W dengan speaker sebanyak 16 titik yang tersebar di seluruh area kabin dan juga Comfort Access System. Fitur terakhir ini memungkinkan Anda membuka bagasi dengan cara mengayunkan kaki di sensor yang berada di bumper belakang sehingga bagasi otomatis terbuka dengan sendirinya tanpa harus menekan sebuah tombol terlebih dahulu. Berikut adalah contoh foto kabin dan dashboard F30 pre-LCI. Interior BMW F30 Prefacelift Tampak Dashboard BMW juga melakukan sedikit improvisasi pada bagian interior F30 untuk varian LCI. Seperti yang disebutkan pada bagian awal, trim Luxury tidak lagi dijual dan hanya ada trim Sport dan M-Sport disini. Kedua trim ini membawa fitur yang sama tergantung tipe. Diantaranya adalah roda kemudi sporty 3 spoke model baru hasil adopsi dari varian M-Sport, penambahan peta Indonesia yang jauh lebih lengkap dengan dukungan 3D, sistem i-Drive baru beserta roda dial baru, ambient light baru, konsol tengah hitam gloss, aksen silver di sekitar jok dan kisi-kisi AC, serta cupholder yang tutupnya dapat digeser. Sunroof menjadi fitur bagi tipe 330i dan 340i. Interior BMW F30 LCI Tampak Dashboard Untuk kabin belakangnya juga mampu pengalaman yang mengesankan bagi penumpang berkat dimensinya yang bongsor. Kabin bongsor ini menyediakan ruang kaki 4 inci lebih besar dari E90. Bahan jok yang digunakan juga terbilang lebih nyaman ditambah lagi sudut kemiringan jok direvisi ulang agar tidak terlalu tegak seperti yang terjadi pada E90 sebelumnya. Selain itu berkat adanya fitur dual-zone climate control sebagai fitur penunjang Spesifikasi BMW F30, penumpang belakang dapat mengatur suhu kabin sesuai keinginan sendiri tanpa harus mengharapkan suplai udara dari bagian depan. Interior Kabin Penumpang BMW F30 Review Spesifikasi BMW F30 Performa Mesin Seperti yang telah disebutkan di atas, BMW F30 mulanya dikenalkan melalui tipe 320i, 328i, dan 335i. Tipe 320i mengadopsi mesin N20B20 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC berteknologi Double VANOS. Sebagai tipe dengan kapasitas terkecil di keluarganya, Spesifikasi BMW F30 320i hanya mampu menelurkan tenaga sebesar 184 HP pada putaran RPM dan torsi maksimum sebesar 270 Nm pada hingga Jika dibandingkan dengan mesin-mesin BMW cc sebelumnya, tenaga tipe 320i ini terbilang cukup besar. Ini dikarenakan instalasi twinscrool turbocharger yang disebut oleh BMW dengan sebutan TwinPower. Pada tipe 328i, BMW juga memasangkan mesin 4 silinder cc dengan kode N20B20 yang sama seperti tipe 320i. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah BMW dimana varian yang melewati angka 323i mengenakan mesin 4 silinder sekaligus berkapasitas di bawah cc. Tenaga yang dihasilkan memang jauh lebih besar, yakni 245 HP pada RPM hingga RPM dan torsi sebesar 350 Nm pada RPM hingga RPM. Antara Spesifikasi BMW F30 mesin 320i dan 328i, konfigurasinya tidak ada yang berbeda alias sama persis. Lantas perbedaan besar output keduanya disebabkan oleh jenis piston dengan kompresi yang berbeda, perbedaan firmware pendukung, ECU serta diameter inlet dan outlet pipa pembuangan exhaust. Maka dari itu, banyak tuner dari luar negeri yang menyediakan paket upgrade 320i menjadi 328i. Tentunya dengan perhitungan matang dan tidak boleh dilakukan oleh mekanik sembarangan agar sistem elektrikal tetap dalam kondisi normal dan tidak mengalami disfungsi. Foto Mesin BMW F30 N20B20 Selanjutnya untuk tipe 335i, menggunakan mesin yang berbeda dengan kedua tipe di atas dimana kodenya berupa N55B30, berkapasitas Mesin ini mengusung konfigurasi 6 silinder segaris 24 katup DOHC Double VANOS dan juga didukung oleh twin-scroll turbocharger. Pada periode prefacelift, mesin N55 ini menjadi satu-satunya mesin yang menggunakan layout 6 silinder. Selain minim getaran, suara yang dihasilkan juga lebih merdu. Tenaga yang dapat dipompa mencapai 306 HP pada RPM hingga RPM dan torsi maksimum 400 Nm pada hingga RPM. Foto Mesin BMW F30 N55B30 Berikutnya terdapat varian mesin turbodiesel dengan mengenakan emblem 320d. Mesin ini sebelumnya telah digunakan pada tipe 320d E90 yang tidak masuk ke Indonesia. Di tanah air, tipe 320d menjadi varian sedan diesel pertama Seri-3 yang masuk ke Indonesia secara resmi melalui jaringan BMW secara langsung. Mesinnya berkapasitas cc dengan kode N47D20, mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 184 HP pada RPM dan torsi 380 Nm pada hingga RPM. Mesin ini menggunakan konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC. Seperti mesin turbodiesel canggih pada umumnya, Spesifikasi BMW F30 N47 juga telah mengadopsi teknologi common rail direct diesel injection sebagai sistem pengabut bahan bakar. Foto Mesin BMW F30 N47D20 BMW juga turut memperkenalkan jenis mesin baru bagi 320d LCI dengan menggunakan kode B47D20. Konfigurasi dan sistem asupan bahan bakar tak ada yang berbeda dengan mesin sebelumnya. Hanya saja, mesin ini mampu melontarkan tenaga yang lebih besar. Yakni 190 HP pada RPM dan torsi 400 Nm pada hingga RPM Foto Mesin BMW F30 B47D20 Ketika facelift dilakukan, tipe 320i ternyata mendapatkan jenis mesin baru dengan kode B48B20 berkapasitas 4 silinder segaris 16 katup DOHC Double VANOS. Mesin ini juga dibekali dengan twin scrool turbocharger dan mampu memompa tenaga hingga 184 HP pada putaran RPM hingga RPM dan torsi puncak 270 Nm pada RPM hingga RPM. Di atas kertas, output antara tipe 320i dan 320i LCI ini tidak berbeda. Berikutnya, terdapat tipe 330i pada periode LCI yang diposisikan untuk menggeser tipe 328i. Yang cukup disayangkan adalah tipe 330i mendapatkan mesin yang sama seperti tipe 320i di atas. Dengan kapasitas dan konfigurasi yang sama. Hanya saja output keduanya yang berbeda seperti yang telah terjadi antara Spesifikasi BMW F30 tipe 320i dan 328i sebelum facelift karena perbedaan pada ECU dan software. Outputnya sendiri mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 252 HP pada RPM hingga RPM dan torsi puncak sebesar 350 Nm pada hingga RPM. Foto Mesin BMW F30 B48B20 Terakhir, BMW menyediakan pilihan tipe 340i sebagai tipe tertinggi bagi keluarga F30 di Indonesia di periode LCI, menggantikan posisi dari 335i. Tipe ini menjadi jembatan antara Seri-3 biasa dan M3 berkat outputnya yang begitu besar. Berbekal mesin B58B30 6 silinder 24 katup DOHC dengan kapasitas Spesifikasi BMW F30 340i mampu merilis tenaga sebesar 326 HP pada putaran RPM hingga RPM serta torsi maksimum 450 Nm pada RPM hingga RPM. Foto Mesin BMW F30 B58B30 Review Spesifikasi BMW F30 Impresi dan Handling Seperti pendahulunya, Spesifikasi BMW F30 sebagai generasi keenam dari BMW Seri-3 ini juga unggul dalam hal dinamika berkendara dengan cara meningkatkan kenyamanan bagi pengemudi. Hal ini dilakukan bertujuan untuk mempertahankan definisi dari slogan The Ultimate Driving Machine yang sudah melekat puluhan tahun lamanya. Untuk itu, BMW menghadirkan fitur drive mode dimana pengemudi dapat memilih karakter mengemudi yang diinginkan antara lain ECO PRO, Comfort, Sport dan Sport+. Selain itu, dibalik ukurannya yang semakin besar ternyata bobot total F30 tidak jauh berbeda dengan E90. Pada mode pengendaraan Comfort, BMW F30 mampu menyuguhkan pengendaraan yang nyaman dan menyenangkan. Suspensi alumuniumnya yang ringan mengurangi daya tolak balik unsprung sehingga mampu menyerap segala bentuk permukaan jalan dengan baik tanpa membuat penumpangnya terlalu terkocok’ di dalam kabin. Pengendalian dengan power steering elekronik memang sedikit “kosong” namun keakuratan dan reponsivitasnya tidak perlu dipertanyakan. Steering juga akan lebih berbobot tanpa mengubah tingkat kepresisiannya. Feedback yang diberikan juga lebih terasa. Geser mode pengendaraan ke Sport, dan Anda akan mendapatkan pengendaraan yang lebih keras. Namun, pergerakan vertikal naik-turun body masih terasa bisa dikendalikan dan tidak terlalu agresif saat melewati jalanan bergelombang. Penggunaan konstruksi aluminium dan carbon di beberapa titik membuat bobot sasis tetap ringan dan ini sangat membantu ketika mobil berakselerasi. Terlebih lagi dengan adanya turbo ternyata terbukti dapat membangkitkan tenaga dan torsi secara signifikan. Hadirnya pedal shift dibalik kemudi kecuali 320i juga ikut menyajikan sensasi fun to drive jika Anda merasa kemampuan maticnya lemot. Dari segi bantingan, terbilang cukup nyaman meski Spesifikasi BMW F30 dibekali ban run flat meskipun ia menyebabkan suara bising ketika mobil melaju kencang. Spesifikasi BMW F30 Seri-3 Mesin N20B20 liter 320i, 328i; N47D20 liter 320d; B47D20 liter 320d LCI; N55B30 liter 335i; B48B20 liter 320i LCI, 330i; B58B30 liter 340i. Konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC 320i, 320i LCI, 320d, 320d LCI, 328i, 330i; 6 silinder segaris 24 katup DOHC 335i, 340i. Tenaga 184 HP RPM 320i; 184 HP RPM 320i LCI; 184 HP RPM 320d; 190 HP RPM 320d LCI; 245 HP RPM 328i; 252 HP RPM 330i; 306 HP RPM 335i; 326 HP RPM 340i. Torsi 270 Nm RPM 320i; 270 Nm RPM 320i LCI; 380 Nm RPM 320d; 400 Nm RPM 320d LCI; 350 Nm RPM 328i; 350 Nm RPM 330i; 400 Nm RPM 335i; 450 Nm RPM 340i. Bore x stroke 84 mm x mm 320i, 328i; 84 mm x 90 mm 320d, 320d LCI; 82 mm x mm 320i LCI, 330i, 340i; 84 mm x mm 335i. Rasio kompresi 101 328i; 330i, 335i; 111 320i, 320i LCI, 340i; 320d, 320d LCI. Konsumsi BBM 7-9 km/L dalam kota; 10-14 km/L luar kota. Transmisi Matic streptonic 8 percepatan dengan paddle shift. Suspensi Depan Double-joint tension-strut, belakang 5-arm axle. Rival Mercedes-Benz W205 C-Class dan Audi A4 B8 facelift, Honda Accord CR2, Mazda 6 Gen 3, Kia Optima Gen 4, Hyundai Sonata Gen 6, Nissan Teana Gen 3, dan Toyota Camry XV50. Tahun Penjualan 2012 – 2015 prefacelift ; akhir 2015 – sekarang LCI. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan BMW F30 Seri-3 di Indonesia yang dijual dari tahun 2013 hingga 2018. Keunggulan BMW F30 Seri-3 Image sedan sporty. Model futurustik. Banyak tipe dan trim. Kenyamanan dan kepraktisan kabin. Sangat nyaman dikemudikan sendiri. Bagasi luas. Fitur standar lumayan banyak. Fitur canggih. Sangat nyaman. Tenaga besar. Handling khas BMW. Relatif irit. Suara mesin 6 silinder sangat merdu. Interior kaya fitur. Kelemahan BMW F30 Seri-3 Konsumsi BBM agak boros. Biaya perawatan mahal. Pengoperasian fitur membingungkan. Harga sparepart mahal. Jaringan service masih terbatas. Mesin 4 silinder untuk tipe 328i dan 330i. Getaran mesin 4 silinder. Ban RFT menyebabkan suara bising. Finishing interior kurang rapi untuk tipe rendah. Tidak ada head up display dan kamera belakang kecuali pada tipe 340i. Demikian beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi BMW F30 Seri-3 di Indonesia yang beredar sejak tahun 2013 hingga 2018. Secara keseluruhan, BMW F30 mampu memperbaiki segala kekurangan generasi-generasi pendahulunya dan juga mampu menyeimbangkan antara kenyamanan berkendara dan kemewahan bagi penumpang dalam sebuah paket sedan sporty. Baca juga Rekomendasi Sedan Mewah Harga Terjangkau – Mas bro sekalian, kali ini kita akan membahas tentang 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i, Intip Juga Pendapat Yang Punya. Mobil BMW bisa dikatakan sebagai mobil sedan premium yang cukup laris di pasaran. Salah satu model mobil BMW seri ke 3 yang banyak peminatnya di Indonesia yakni mobil BMW 320i ini nih. 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i6 Kelebihan BMW 320iTampilan yang elegan dan sportyInterior berkualitas tinggiFitur keselamatan yang cukup mumpuni Mesin bandelFitur melimpahTransmisi ringanBagasi yang luas dari sebelumnya6 Kekurangan BMW 320iBiaya perawatan mahalGround clerance agak rendahSuara bising ban terdengarHarga komponen mahalBagian atas klaster instrumen bikin pengemudi silauTidak ada head up display dan kameraPengoperasian fitur membingungkanPendapat Yang Punya Mobil BMW 320i Yup mas bro, salah satu model mobil BMW seri 3 yang paling terkenal yakni BMW 320i alias BMW F30. Kalau di Indonesia, BMW F30 pertama kali datang tahun 2012. Ada 3 tipe, dan salah satunya adalah tipe 320i. Tentu bagi penggunanya mobil BMW 320i ini pasti ada plus minusnya. Nah berikut ini 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i dari 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i, yakni yang elegan dan sportyBiaya perawatan berkualitas tinggiGround clerance agak keselamatan yang cukup mumpuni Suara bising ban bandelHarga komponen melimpahBagian atas klaster instrumen bikin pengemudi ringanTidak ada head up display dan yang luas dari sebelumnyaPengoperasian fitur membingungkan 6 Kelebihan BMW 320i Dalam penggunaannya tentu mobil BMW 320i memiliki plus minusnya nih mas bro. Nah berikut ini uraian tentang 6 Kelebihan BMW 320i dari 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i, yakni Tampilan yang elegan dan sporty Kelebihan yang pertama dari mobil BMW 320i ini adalah Tampilan yang elegan dan sporty nih mas bro. Sebagai sebuah sedan keluaran Eropa, bentuk yang sporty dan elegan ini menjadi daya tarik tersendiri bagi banyak penggemar baik tua maupun muda. 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i, Interior berkualitas tinggi Pada mobil BMW 320i ini, memiliki interior berkualitas tinggi mas bro. Desainnya juga dibuat ergonomis yang terdiri dari ruang kabin cukup lapang di bagian kepala juga bagian kaki. Sehingga membuat penumpang nyaman berada di dalamnya. Fitur keselamatan yang cukup mumpuni Fitur keselamatan mobil BMW 320i ini juga cukup mumpuni mas bro. Mobil ini terdapat airbag di seluruh kabin baik penumpang atau pengemudi, lalu sistem ABS terbaru yakni Hydraulic Brake Assist dan fitur keselamatan canggih lainnya. Ada juga sistem audio Bang and Olufsen yang nyambung dengan fitur iDrive pada head unit. Mesin bandel Selanjutnya kelebihan lain dari mobil BMW 320i ini adalah Mesin yang bandel mas bro. Mesin V6 BMW TwinPower Turbo dengan empat silinder berkapasitas mesin sebesar 2998 cc. Torsi maksimum mobil mencapai angka 450 Nm pada putaran 1380-5500 rpm. Tingkat stabilitas yang tinggi ini dikarenakan sistem suspensi MacPherson Strut pada bagian depan serta multi-link pada bagian belakang BMW 320i ini. Fitur melimpah Kelebihan lain dari mobil BMW 320i ini yakni fitur yang meimpah mas bro. Ada BMW LaserLight, Driving Assist, Layar sentuh inci di bagian tengah kabin, iDrive termutakhir, Sistem navigasi BMW, Acoustic Glazing pada kaca, dan lain sebagainya. Transmisi ringan Pada mobil BMW 320i ini memiliki Transmisi yang ringan mas bro. Mobil ini menggunakan transmisi otomatis 8 perceptan. Sehingga perpindahan gigi sangat halus dan bikin nyaman dalam mengemudi. Bagasi yang luas dari sebelumnya Kelebihan lain dari mobil BMW 320i ini yan Bagasi yang luas dari sebelumnya nih. Bagasi tempat penyimpanan barang bawaan lebih leluasa dibanding generasi sebelumnya. 6 Kekurangan BMW 320i Selain kelebihan-kelebihan tersebut diatas, mobil BMW 320i ini ternyata juga memiliki beberapa kekurangan. Nah berikut ini uraian tentang 6 Kekurangan BMW 320i dari 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i, antara lain Biaya perawatan mahal Kesan Biaya perawatan mahal ini sangat melekat pada mobil BMW ya mas bro. Selain harga yang cukup tinggi, memang sering terdengar perawatannya juga mahal. Mungkin hal ini disebabkan harga spart part nya juga mahal, maka butuh perawatan yang istimewa juga mas bro. Dan perawatan yang istimewa dan hasilnya maksimal ya butuh dana yang tidak sedikit. Ground clerance agak rendah Mobil BMW 320i memiliki Ground clerance agak rendah mas bro. Desain jenis sedan ini membuat mobil tidak dapat berjalan mulus di segala kondisi jalan. Mobil akan lancar jika melewati jalanan mulus seperti jalan tol atau perkotaan. Tapi sulit berkendara di jalan yang bergelombang, harus ekstra hati-hati. Suara bising ban terdengar Hal yang dikeluhkan dari para pengguna mobil BMW 320i ini antara lain suara bising ban terdengar nih mas bro. Kalau dari segi bantingan, BMW 320i bisa dibilang cukup nyaman. Tapi karena mobil ini menggunakan ban run flat, maka suara bising saat mobil melaju kencang dari ban RFT cukup terdengar. Harga komponen mahal Harga spare part pada mobil BMW 320i ini tergolong mahal mas bro. Komponen mobil BMW memang mempunyai spesifikasi yang tinggi, agar bisa tahan lama dan awet makanya jadi mahal. Dan hal inilah yang membuat harga mobil BMW baru maupun yang bekas itu mahal bro. Bagian atas klaster instrumen bikin pengemudi silau Kelemahan yang jarang disadari yakni Bagian atas klaster instrumen bikin pengemudi silau mas bro. Pada kabin depan kelemahannya adalah bagian atas klaster instrumen saat terik matahari akan memantulkan sinar ke arah pengemudi, sehingga dapat mengganggu konsentrasi pengemudi. Tidak ada head up display dan kamera Pada mobil BMW 320i ini belum ada head up display dan kamera mas bbro. Padahal fungsi Head-Up Display tentu amat dibutuhkan, baik buat dokumentasi perjalanan atau penunjuk arah GPS, mendengar musik, bahkan untuk berkomunikasi. Pengoperasian fitur membingungkan Meski fitur yang dimiliki mobil BMW 320i ini melimpah, namun tidak semua bisa langsung kita pakai tanpa mempelajarinya terlebih dahulu mas bro. Jadi butuh penyesuaian dalam mengoperasikan fitur-fitur yang ada. 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i. Pendapat Yang Punya Mobil BMW 320i Selain uraian 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i diatas, berikut ini beberapa pendapat pengguna Mobil BMW 320i mas bro, antara lain Muhammad asyari Ada uang bisa beli Bagus dan terjangkau..cocok untuk keluarga kecil ..nyaman di kendarai..dan ramah lingkungan.. Nyaman dan Sporty, Selama 3 tahun memakai dan punya Bmw 320i F30 terasa sangat nyaman dan posisi berkendara terasa sporty dan agresif Tony Salim Pertama kali mencoba mobil eropa asal jerman bmw 320i tahun 2018,kenyamanan sudah tidak bisa di pungkiri dengan kekedapan yang sangat baik,dan dengan mesin 2000cc twin turbo 184hp mobil ini termasuk irit Desain eksterior yang keren dengan led light dan back lamp yang keren dan dari sisi interior dengan led display yang bisa berganti warna sesuai mode economy,comfort dan sport,desain jok dan trim dengan balutan kulit dengan jahitan merah memunculkan kesan sportif yang sangat kental Sound system standart dengan speaker dan subwoofer saya sudah cukup baik,dengan kapasitas hardisk yang cukup besar sehingga bisa menyimpan lagu lumayan banyak dan pengaturan radio dan volume d setir. Demikianlah uraian mengenai 6 Kelebihan Dan Kekurangan BMW 320i serta Intip Juga Pendapat Yang Punya nih mas bro. Semoga bermanfaat.

kelebihan dan kekurangan bmw 320d